В рамках деловой программы Международного транспортно-логистического форума (МТЛФ) министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов провёл рабочую встречу с руководством НИИ ПГ.
В Едином документе территориального планирования и градостроительного зонирования городского округа Самара особое внимание уделяется вопросам развития эффективной транспортной инфраструктуры. Участники встречи обсудили перспективы модернизации транспортной инфраструктуры Самары, с акцентом на повышение её эффективности и пропускной способности.
Директор НИИ ПГ, академик РААСН Павел Спирин и главный архитектор института Ирина Гришечкина представили комплексное видение развития улично-дорожной сети Самары, включая такие проекты, как проект Южного обхода центра, новые трамвайные маршруты, создание пешеходных улиц и современные развязки на ключевых пересечениях.
Ключевые решения, обсуждённые на встрече:
• Магистраль «Центральная» рассматривается как перспективная городская улица, предназначенная не только для транспорта, но и для пешеходов. Участники встречи обсудили возможное количество полос, варианты организации движения — от непрерывного на отдельных участках до регулируемого на других, а также вопросы пересечений и развязок на наиболее важных точках.
• Развитие трамвайной сети — создание выделенной трамвайной линии вдоль будущей магистрали «Центральная».
• Реализация проекта Южного обхода центра позволит в перспективе соединить между собой крупные жилые районы и промышленные зоны, что поможет снизить нагрузку на основные въезды в Самару.
Кроме того, разработчикам поручено проанализировать возможность строительства канатной дороги между Самарой и селом Рождествено, а также проработать параметры будущего маршрута и его экономическую эффективность.
По итогам обсуждения в проект Единого документа будут внесены соответствующие корректировки и дополнения.
В Едином документе территориального планирования и градостроительного зонирования городского округа Самара особое внимание уделяется вопросам развития эффективной транспортной инфраструктуры. Участники встречи обсудили перспективы модернизации транспортной инфраструктуры Самары, с акцентом на повышение её эффективности и пропускной способности.
Директор НИИ ПГ, академик РААСН Павел Спирин и главный архитектор института Ирина Гришечкина представили комплексное видение развития улично-дорожной сети Самары, включая такие проекты, как проект Южного обхода центра, новые трамвайные маршруты, создание пешеходных улиц и современные развязки на ключевых пересечениях.
Ключевые решения, обсуждённые на встрече:
• Магистраль «Центральная» рассматривается как перспективная городская улица, предназначенная не только для транспорта, но и для пешеходов. Участники встречи обсудили возможное количество полос, варианты организации движения — от непрерывного на отдельных участках до регулируемого на других, а также вопросы пересечений и развязок на наиболее важных точках.
• Развитие трамвайной сети — создание выделенной трамвайной линии вдоль будущей магистрали «Центральная».
• Реализация проекта Южного обхода центра позволит в перспективе соединить между собой крупные жилые районы и промышленные зоны, что поможет снизить нагрузку на основные въезды в Самару.
Кроме того, разработчикам поручено проанализировать возможность строительства канатной дороги между Самарой и селом Рождествено, а также проработать параметры будущего маршрута и его экономическую эффективность.
По итогам обсуждения в проект Единого документа будут внесены соответствующие корректировки и дополнения.